Umbau auf originale Funk-ZV mit Klappschlüssel
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Der Umbau an sich ist einfach und auch schnell zu erledigen. Kenntnisse jeglicher Art sind mit dieser Anleitung hoffentlich nicht nötig. Für alles was Ihr macht seid auch Ihr verantwortlich, auch wenn ich die Vorlage liefere. Fangen wir an. Die ZV-Pumpen ab dem Facelift, sprich Modelljahr 1992 haben die DWA integriert. Für ältere Modelle habe ich keine Pläne und kann demnach keine Angaben zum Umbau machen. Allerdings sollte es ohne DWA trotzdem identisch sein. Die ZV-Pumpen mit Funk haben grundsätzlich die DWA an Bord. Aus welchem Modell diese Pumpen stammen ist völlig egal, es muss lediglich der Bundesadler auf der Unterseite der Pumpe zu finden sein. Die Funk-ZV-Pumpe muss in manchen Fällen auf die persönlichen Bedürfnisse programmiert werden. Die Funk ZV-Pumpe hat drei Stecker. 16 polig, 12 polig und 10 polig. Nachfolgend ist beschrieben welcher Kontakt der Funk_ZV an welche Ader aus dem V8 angeschlossen werden muss. Folgende Ordnung ist zu beachten: "Stecker NEU: Funktion; Stecker ALT; Aderfarbe und Querschnitt". Stecker A 10 polig:
T10/1: Hupe DWA ; T6/4 1,5mm² rot/grau *
T10/2: Blinker links ; T6/6 1,0mm² schwarz/weiß **
T10/3: Blinker rechts ; T6/5 1,0mm² schwarz/grün **
T10/4: Klemme 30 (+) ; T6/1 1,5mm² rot/blau
T10/5: Klemme 31 (-) ; T6/3 1,5mm² braun
T10/6: Innenraumbel. ; T12/6 0,5mm² braun/grün
T10/7: Stellmotor Heckklappe ***
T10/8: Klemme 30 DWA ; T6/2 1,5mm² rot *
T10/9: SSD Komfort ****
T10/10: Innenraumbel. ; T12/10 0,5mm² braun/grünStecker B 16 polig:
T16/1: Memory ; T16/7 0,5mm² blau *****
T16/2: frei
T16/3: frei
T16/4: Radio DWA ; T16/3 0,5mm² braun/grau
T16/5: frei
T16/6: Türkontakt VL ; neue Leitung, Ader braun/blau am TK durch neue ersetzen
T16/7: TK VR/HL/HR ; T12/10 0,5mm² braun/blau
T16/8: Crash-Signal Airbag. Ham wir net ;-)
T16/9: ZV auf-Schließzylinder; T12/3 0,5mm² braun/rot ******
T16/10: TK Heckklappe; T16/4 0,5mm² weiß/schwarz
T16/11: Ultraschall-Überwachung. Ham wir net, wer haben will soll selber gucken ;-)
T16/12: Taster Stellmotor Heckklappe ***
T16/13: GALA ; neue Leitung von z.B. Radio weiß/blau
T16/14: Diagnose ; neue Leitung
T16/15: eFH Komfort ; T16/8 0,5mm² lila/schwarz
T16/16: Ultraschall-ÜberwachungStecker C 12 polig:
T12/1: Antenne Signal *******
T12/2: Klemme 86s ; T12/2 0,5mm² rot/grün
T12/3: frei
T12/4: TK Motorhaube ; T16/14 0,5mm² braun/schwarz
T12/5: ZV auf Heck ; T16/11 0,5mm² weiß/gelb
T12/6: ZV zu Heck ; ham wir net
T12/7: Antenne Schirm *******
T12/8: Klemme 15 ; T12/1 0,5mm² schwarz
T12/9: Paniktaster (nicht mehr heute)
T12/10: ZV zu Schließzylinder; T12/40,5mm² braun/gelb
T12/11: eFH auf (nicht mehr heute)
T12/12: Kofferraumleuchte (nur Avant)Ist erst vorläufig. Bin zu müde, mache noch zu ende, irgendwann ;-) * nur bei DWA
** Wenn keine DWA vorhanden bitte Stecker T5e nutzen. Stecker befindet sich unter dem Fondsitz. Es ist ein 6 poliger schwarzer Stecker. Die Kabelfarben sind identisch.
*** Kann man für andere Funktionen nutzen, oder bei gecleanten Heckklappenschloß.
**** Nicht notwendig, da beim V8 parallel zu Fensterheber. Wer es nutzen möchte T2aa/2 0,5mm² braun/gelb. Steckverbindung 2 polig braun A-Säule Beifahrerseite unten.
***** Sonderausstattung
****** Nur bei Fahrzeugen mit DWA vorhanden, wenn keine DWA neue Leitung ziehen.
******* Koax Leitung. Ca. 50cm lang, innere Leitung = Signal, äußere = Schirm
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