Tempomat Probleme
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www.AudiV8.comSollte der Tempomat an eurem V8/S4/S6 mal streiken, so hat das Verschiedene Ursachen. Ich zähle mal die häufigsten auf.
Erstmal gilt es zu unterscheiden, ob das STG von vorne herein stromlos ist durch den Fehler oder ob das Signal nicht weiterverarbeitet wird.
Das Fahrzeug auf über 50Km/h bringen und dann den Tempomatschalter zum Speichern drücken. wenn es dann im Bereich des Handschuhfachs klickt, wie das STG angesteuert, ich nenne das jetzt FALL 1. Wenn es nicht klickt, schaltet es ganricht erst, das nenn ich nun FALL 2.
FALL 1.
Das STG bekommt das Signal, aber nichts passiert. Um zu prüfen ob das Signal die Unterdruckpumpe erreicht, nemmt ihr einen ca 1m langen Schlauch und verbindet den mit einem der Schläuche am Pedalschalter. Dann fahrt ihr noch mal. Wenn beim Fahrversuch dann ein Unterdruck entsteht ist entweder die Membrane an der Mechanik zur Drosselklappe/Gaszug defekt oder das System undicht. Elektrisch aber OK. Entsteht kein Unterdruck und auch keine Sauggeräusche sind hörbar, so wird die Pumpe oder das STG defekt sein. FALL 2. Wenn es nicht klickt.
demontiert die Verkleidung an den Pedalen und prüft zum einen die Positionen des /der Endschalter an den Pedalen und messt diese durch, ob sie Schalten wenn ihr das oder die Pedale betätigt. Sind diese verstellt geben die das STG bzw den Strom garnicht erst frei. Dadurch entfällt dann das Markante Klicken.
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(c) 2002 Maik Fassbender