Getriebenotlauf wird nicht angezeigt, Aut.-Getriebe bleibt immer nur im 3. Gang oder schaltet nicht
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www.AudiV8.comSo, nachdem der Fall immer öfter aufzutauchen scheint, aber die Ursache von vielen geleugnet wird, möchte ich hier kurz klarstellen, was das Drosselklappenpotentiometer mit dem Getriebesteuergerät zu tun hat und warum Probleme damit zu einem Getriebenotlauf führen, der nicht angezeigt wird.
Symptomatik: Das Getriebe schaltet nicht mehr die Gänge durch, manchmal oder permanent, und bleibt immmer im 3. Gang.
Häufige Ursache: Der Stecker vom Drosselklappenpotentiometer ist korrodiert oder feucht bzw. hat schlechten Kontakt oder das Drosselklappenpotentiometer ist defekt. In Kurzform: Falschwerte werden geliefert.
Zusammenhang: Das Getriebesteuergerät verwendet die Werte des Drosselklappenpotentiometers, um die Gaspedalstellung zu ermitteln. Diese wiederum wird benötigt, um die Schaltcharakteristik zu adaptieren und um zu entscheiden, welcher Gang optimal ist. Liefert das Poti aufgrund oben genannter Probleme Falschwerte oder unmögliche Werte, geht das Getriebe sicherheitshalber in den Notlauf, um mechanische Defekte auszuschließen.
Vielen wird ja schon aufgefallen sein, dass die V8-Automatik auch zurückschaltet, wenn man nicht den Kickdown-Schalter betätigt. Das passiert aufgrund der adaptiven Schaltkennfelder der Automatik. Sie passt sich dem Fahrstil an, und ändert sich je nach gewähltem Programm. Das ist auch oft der Grund, warum manche V8 subjektiv spritziger sind und andere subjektiv weniger agil. Wird oft rasch beschleunigt (Gaspedal wird schnell und weit gedrückt), so passt sich das Steuergerät und an und verlegt die Schaltpunkte. So nähert sich der Economy-Modus mehr und mehr dem S-Modus an. Wird hingegen zurückhaltend gefahren, so verlegen sich die Schaltpunkte gemessen an der Pedalposition nach hinten, d.h. das Steuergerät schaltet nur selten zurück.
Nun, für diese und andere Komforteigenschaften und intelligenten Spielereien, welche dem V8 ein individuelles Fahrverhalten bescheren, werden unter anderem die Werte des Drosselklappenpotentiometers benötigt. Ich hoffe, dass das klar und nachvollziehbar ist und damit diese Diskussion der Vergangenheit angehört.
Warum wird dieser "Notlauf" des Getriebes nicht in der Schaltkulisse angezeigt?
Nun, das fragt man am besten die Audi-Ingenieure selbst. Meine Erklärung(en):
a) Der Fehler rührt nicht vom Getriebe selbst her, wie die meisten anderen Probleme mit dem Getriebe.
b) Es wurde schlichtweg vergessen (=Bug).
Der Fehler müsste aber im Getriebesteuergerät abgelegt werden (ich habe es aber noch nicht verifizieren können).
Kann dieser Notlauf dem Getriebe schaden zufügen?
Wie der Name schon sagt, handelt es sich um einen Notlauf. Passender wäre vielleicht der Name "Sicherheitsprogramm", aber nichtsdestotrotz ist das Getriebe bestimmt nicht darauf ausgelegt, permanent im 3. Gang zu fahren. Im Gegensatz zu mechanischen Problemen wie zuwenig oder zuviel ATF Öl ist es zwar keine so kritische Angelegenheit, aber das Problem sollte dennoch so schnell wie möglich behoben werden. Nur weil die Kulisse nicht leuchtet und den Notlauf anzeigt, heißt das noch lange nicht, dass es dem Getriebe nichts tut.
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