SQL ERROR:Database error only visible to forum administrators Re: Ich habe heute mal ein Getriebe zerlegt - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum
Re: Ich habe heute mal ein Getriebe zerlegt
[re: Rainer Hüring]
07/01/2006 19:46
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Welchen Krempel ?? die abtriebswelle geht ganz leich mit einem Gummihammerschlag raus... Nach innen .... Ist doch ein Kinderspiel....
Habe schon wie sollst auch anners sein alles raus gehabt ...weil isch bin der Bääääääääääthmääääääääään Die inneren LamellenLager (damit sind die Gehäuse der Lamellen gemeint) sind über die Federbelasteten Gummistopfen im Gehäuse fixiert , die du siehst , wenn der Schieberkasten weg ist . Dazu müssen die 4 Seegerringe in den Bohrungen entfernt werden
Also 2 Lamellenlager und je 2 Federbelastete Gummistopfen... Seegeringe ca 10 mm gross....
Mit einem scharfen Linksdrall oder einer groben Holzschraube kannste die Gummis "ziehen"....
ATF ÖL Dexron D3 Diff öl 75 W 90 Hypoid... oder das der VAG Freigabe....
46er ÖL ??? Ich kenne das als Hydrauliköl bei Baufahrzeugen....
Das ATFÖl Dexron D3 hat sogenannte Disperine einlegiert , das die Abriebsstoffe in der Schwebe halten kann ...daduch wird ein Ablagern verhindert . Die 2 Magnete ziehen das Metall raus... und alle 60 TKM wirds Öl eh gewechselt . Dazu muss die Ölwanne raus , das Sieb und die Magnete können gereinigt werden...und die Haltefähigkeit des D3 nimmt dann den Grossteil der "Einlagerungen " mit raus...
Warum soll im Getriebe Dreck und Ablagerungen sein ??? Wenn alle 60 TKM das Öl rauskommt , dann lagert sich nix ab...und es wird auch nix aufgelösst...