Re: oohhhjjjeee - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum

Hi,

nicht immer so oberflächlich sein ! Die "Traumpreise" sind im NU futsch, wenn du dir ansiehst, dass wir mind. 150.- EU PRO MONAT für den V8 zahlen, und zwar an Steuer und Versicherung, und bei uns die Ersatzteile 10-20% mehr kosten. Das ist auch der Grund dafür (die Steuer), dass sich nur Leute, die sich auch die Teile leisten können, da sie auch das nötige Kleingeld für die Steuer und Sprit brauchen, diese Autos kaufen, und sie in Folge einen erheblich besseren Zustand haben als viele deutsche Kübel (sorry, ist aber so).

Außerdem war der Neupreis für den V8 bei uns um 20% höher als bei euch draußen, so kostete er in der bestausgestattetsten Version 200.000 Mark umgerechnet (LV, 4,2, alles,1993).

Auch muss man bei uns bei Einfuhr eine Normverbrauchsabgabe zahlen sowie mehr Zoll wenn aus einem Nicht-EU-Land, schon wieder 20-30% Mehrkosten. All das macht den V8 einfach viel wertvoller bei uns als in Deutschland. Klarer Fall. AUch noch wild: Unser TÜV ist um Eckhäuser berüchtigter als der eure, sei es bei der Retypisierung (Einfuhr) oder auch bei der normalen Kontrolle. So sind Tieferlegungen, andere Felgen, Anbauteile etc. etc. sehr schwer eintragbar bei uns, was die V8 auch wieder unverbastelter macht und (meiner Meinung nach) damit wertvoller.

Und so geht's dahin ! Und du musst auch wissen, dass ich ja im Einkauf auch viel mehr bezahlt habe als ich in Deutschland hätte, und damit ist die Gewinnspanne die gleiche, trotz teurerer Teile und viel mehr Steuer.

Ach ja, und bei uns ist auf der AB bei 130km/h Feierabend, danach wird man photographiert und ab 180km/h ist diskussionslos der rosa Schein weg, also sind die V8 bei uns (wobei wir eh alle wissen, wo man fahren kann und wo nicht) tw. nicht so verbraucht wie draußen, denn eine Vollgasfahrt über längere Zeit ist für keine Maschine ein Spaß.

In dem Sinne

lG

Bastian

Das Buch zum Audi V8

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