M.
|
|
|
Reged: 09/04/2002
|
Posts: 7656
|
Loc: Nordbayern ( zwischen Nürnberg und Regensburg)
|
|
Re: Nägel mit (Zylinder-) Köpfen... Guckst Du hier...
[re: Werner Scholz]
13/02/2004 07:48
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Genau. Ich würde mir erstmal den Kopf anschauen, ob und wieweit er "verzogen" ist. Wurde der Kopf "nur" wegen der erhöhten Kühlwassertemperatur im Leerlauf abgebaut? Und nur Kopfplanen alleine ist nicht ausreichend - dazu müssen auch alles Ventile raus, da sie geringfügig über die Kopffläche schauen - also müssten dann beide Köpfe komplett zerlegt werden für diese Aktion. Dies würde ich mir zweimal überlegen. Dichtungen erneuern und Kopf wieder drauf - und gut sollte es sein, wenn der Kopf nicht verzogen ist. Dafür ist doch eine Kopfdichtung auch da, dass geringste Unebenheiten abgedichtet werden. Und bei Deiner "Demontage-Werkstatt" mal nachfragen, warum diese gleich den Kopf runter nahmen. Haben die ein Kompressionsdiagramm erstellt? Wurde Kühlwasser im Öl festgestellt oder Öl im Kühlerwasser. Wenn die sozusagen auf gut Glück und auf Kosten Besitzer einfach ins Blaue zerlegen - dann mal gute Nacht!!! Bei meinem V8 war mal wegen Ölundichtigkeiten die Erneuerung der Zylinderkopfdichtung nötig - aber planen nicht. Und beim Zusammenbau darauf achten, dass die Schraubenlöcher im Motorblock sauber ausgeblasen wurden, damit man bei Erreichen des Anzugdrehmoments auch genügend Flächenpressung auf die Zylinderkopfdichtung erreicht - dies hatte nämlich meine Werkstatt versäumt und durfte erneut den V8 "öffnen" auf Ihre Kosten. Also Kopf hoch Andre - ist bestimmt kein wirtschaftlicher Totalschaden und lasse von einer Fachfirma den Zyl.-Kopf mal begutachten, ob es auch mit einer Dichtung getan ist. Aber Dein Kühlwasserproblem ist wahrscheinlich damit auch nicht aus der Welt. Wie Werner schon schrieb - Aluoxid im Kühler - und damit zu geringe Wasserzirkulation kann die Ursache sein, oder der Viskolüfter bringt seine Leisung nicht... Gruß Manfred.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
Post Extras
|
|