bei meinem V8 habe ich seit einiger Zeit das Problem das die Automatik die ersten 10-12km recht ruppig runterschaltet. Wenn ich z.B. innerorts mit 50 fahre und den Wagen in eine 30er-Zone ohne Gas reinrollen lasse gibt es beim langsamen Gasgeben (um die erreichte Geschwindigkeit dann zu halten) erstmal einen gut spürbaren Schaltruck wenn der Audi vom 4. in den 3. Gang zurückschaltet. Zudem scheint er mit dem Schalten darauf zu warten bis ich das Gaspedal betätige. Auch beim runterbremsen in den Stand ist dann ein leichter Schaltruck zu spüren. Nach ein paar Kilometern Fahrt gibt sich das ganze (nehme an dann ist das Getriebeöl richtig warm) und er schaltet unmerklich runter.
Das Getriebeöl (ohne Sieb) ist vor ca. 12.000 km gewechselt worden. Hat jemand von euch eine Idee was das sein könnte?
Grüßle
Frank K.
Ich möchte gerne im Schlaf sterben wie mein Opa!
Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer!