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Reged: 06/05/2006
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Posts: 21669
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Loc: Schweiz
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Markus Wiechen]
28/11/2016 21:12
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Einem Elektroniker würden lediglich die Haare zu Berge stehen
Das kommt aber schon noch... ursprünglich wollte ich ja nur dem Tacho zu Leibe rücken, nun sieht es so aus, dass bei meinem der Tacho i.O. ist, aber das Signal von unten fehlt bzw. statisch 12V kommt anstatt gepulste 12V, damit kann der Tacho nix anfangen und bleibt aus.
Nun dachte ich es sei der Reedgeber der hängen bleibt (weil ist ja nicht immer sondern nur manchmal - aber immer öfter und nun fast IMMER wenn es unter irgendwie 5Grad) und nun stell ich die Büx seit ein paar Tagen immer so hin, dass der Reedgeber "offen" bleibt: An jedem Morgen hab ich nun wieder 12V statisch drauf... entweder spricht etwas über (Klima z.B. die ja den Kompressor unter 4°C nicht laufen lässt oder irgend so ein Käse) oder der Stecker ist gammelig und immer wenns kalt ist macht der SignalPin dem PlusPin das Böckchen.
Wenn nicht so beschissen kalt wäre, könnte ich die Motivation finden, dass ich hingehe, Kostalstecker Nr. 12 wieder raus pule (das Ding versteckt sich hinter den Steuergeräten) den angelöteten Draht (meine Kontrolle ob die Signalleitung spukt oder das KI) sein lasse, den originalen Draht auslöte und so die Verbindung zum Tacho trenne und wirklich NUR das Signal was von unten kommt auf dem Messgerät habe. Gibt ja Navi, da brauchts keinen Tacho.... oder ich stöpsle einfach dann diese Messleitung an die andere Messleitung die ich oben am KI rausgeführt habe um zu sehen ob das Signal bis zur Platine kommt (hatte den Verdacht, der Stecker sei hinüber).
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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