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F. Reged: 27/08/2016 Posts: 83 Re: Klopfsensor V8 D11 [re: Frank Me.]       13/10/2016 19:39 Edit   Reply   Achso, hatte ich vergessen, von den Einzelleitungen steht im Ekta nichts. Habe ich auch nicht gebraucht. Am Fahrzeug ist ein weiblicher Stecker, am Sensor das passende Gegenstück. Einfach nur zusammenstecken. Die Einzelleitungen braucht man nur, wenn man den Ansauglufttemperatursensor tauschen möchte. Der ist ab Werk an den Motorkabelbaum gelötet. Wenn man den neuen von Tradition nimmt, muss man einen Stecker mit eben diesen Einzelleitungen an den Kabelbaum löten, um den Temperaturfühler anstecken zu können. Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Klopfsensor V8 D11 Fatih Karakac 15/02/2015 18:32 Re: Klopfsensor V8 D11 Martin A.   17/02/2015 11:00 Re: Klopfsensor V8 D11 Fatih Karakac   18/02/2015 10:49 Re: Klopfsensor V8 D11 Benny Ott   16/02/2015 12:04 Re: Klopfsensor V8 D11 Daniel SO.   13/10/2016 18:39 Re: Klopfsensor V8 D11 Frank Me.   13/10/2016 19:29 Re: Klopfsensor V8 D11 Daniel SO.   14/10/2016 16:15 Re: Klopfsensor V8 D11 Daniel SO.   13/10/2016 20:19 Re: Klopfsensor V8 D11 Frank Me.   13/10/2016 20:33 Re: Klopfsensor V8 D11 Daniel SO.   13/10/2016 20:34 Re: Klopfsensor V8 D11 Roy F   14/10/2016 19:34 Re: Klopfsensor V8 D11 Markus Wiechen   15/10/2016 11:05 Re: Klopfsensor V8 D11 Sebastian S   15/10/2016 16:06 Re: Klopfsensor V8 D11 Roy F   15/10/2016 20:15 Re: Klopfsensor V8 D11 Frank Me.   13/10/2016 21:07 Re: Klopfsensor V8 D11 Frank Me.   13/10/2016 19:39

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