Re: Service-Intervalle V8
[re: Alexander Edor]
20/02/2015 12:05
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Genau genommen gibt es "kaputt reparieren" nicht - zuviel Wartung gibt es nicht! Es gibt nur genügend falsche Wartung.
Und das ATF sollte man unabhängig von irgendwelchen subjektiven Empfinden tauschen, denn wenn du anfängst, subjektiv etwas zu bemerken, dann ist das Kind eventuell schon in den Brunnen gefallen.
Du tauschst ja beim Motor auch nicht erst das Motoröl, wenn du die Stössel klappern hörst oder der Öldruck abfällt, oder?