Der Rost am Bremshebel blüht am stärksten im Bereich des Simmerings und ein Stück weiter unterhalb. Guckst Du Anhang. Der gezeigte Zustand ist keine Seltenheit. Von außen kann man das Ausmaß der Korrosion aber nicht erkennen, dazu muss der Hebel ausgebaut werden, wozu wiederum der Sattel komplett zerlegt werden muss.