Re: chip tuning
[re: Alexander Edor]
12/06/2013 09:16
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Fahre sowieso 102 Oktan bzw. aktuell E85.
Teillastkennfeld ist Original übrigens "so daneben" das eine kaputte Lambdasonde zur wellenartigen Beschleunigung führen muss. Ich hab das bei mir glatt gezogen, dadurch auch kein höherer Kraftstoffverbrauch nach einem Steuergeräte Reset und fahren ganz ohne Lambda
Und für mich hat sich die Änderung schon gelohnt. Mehr Reichweite, hängt besser am Gas und geht (gefühlt) besser. Prüfstand folgt.