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N. Reged: 20/11/2001 Posts: 833 Loc: Essen Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) [re: Georg A.]       07/01/2013 19:32 Edit   Reply   Georg ich befürchte Du hast Recht. Habe mir den Anschlußplan vom Gat mal angesehen, Strom, Lambda und Motortemperatur gehen rein und ein Ventil regelt irgendeine Luft. Ich dachte immer mit der Luft wird der Leerlauf hochgedreht. Aber es kommt wohl darauf an wo die Luft reingeht (vor oder nach LMM) und das weiß ich wirklich nicht. Du wirst es wohl genauer wissen als ich. Norbert Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Sigfried H. 03/01/2013 01:40 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Peter Kreibich   03/01/2013 07:11 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Sigfried H.   03/01/2013 12:52 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Christoph Schulte   03/01/2013 13:02 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Sigfried H.   03/01/2013 13:15 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Michael Ernst   03/01/2013 14:56 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Bastian P.   04/01/2013 10:18 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Michael Ernst   05/01/2013 15:56 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Norbert Muck   04/01/2013 16:07 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Georg A.   04/01/2013 21:18 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Norbert Muck   07/01/2013 19:32 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Georg A.   07/01/2013 20:34 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Jörg Ho.   04/01/2013 22:35 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Georg A.   04/01/2013 22:51 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Bastian P.   04/01/2013 18:04 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Kai E.   03/01/2013 13:16 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Frank Ha.   03/01/2013 13:38 Re: Unterschiede der GAT EGS Systeme (3,6 und 4,2) Christoph Schulte   04/01/2013 07:22

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