Die neue SW der Sechskantschraube für die VA-Bremse HP-2 ist "21". Die alte SW war "17". Ich kann mir sehr schwer vorstellen,daß die murklige Schraube solch ein enormes Drehmoment vertragen kann. Man muß dabei als Vergleich beachten,daß die Innensechskantschaube der Antriebswelle "nur" 180 NM + 90° bekommt. Und das ist bereits heftig! In welcher Höhe erfolgt die Verschraubung der KW-Schraube?
Meine Vermutung ist,daß es sich um einen Schreibfehler handelt und die Rede von 150NM ist. Jedenfalls bewege ich bei meiner Bremse die Schrauben in diesem Bereich,und es sind niemals Probleme aufgetreten.