Moin Daniel, das, was Du an Upside-Down-Technik meinst, ist oft bei Motorrädern so. Beim Bilstein-Dämpfer sieht das anders aus: http://www.bilstein.de/de/produkte/hochleistungsdaempfer.html Beachte mal, wie dick die Kolbenstange ist. Das System ist hier in sich auf den Kopf gestellt, eben upside down.