4.2 V8 Kaufberatung - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum

Hallo liebes Forum,

ich bin 17 und kaufe mir als erstes Auto einen V8. Habe vor ihn auf Biturbo umzubauen, weil er mir zur wenig Leistung hat. Habt Ihr ein paar Tipps?

Nein, Spaß beiseite

Ich bin der Michael und bin schon in der Mitte der 20er. Ich fahr nun das dritte Jahr einen Smart 451. Eigentlich ein tolles Auto, aber da ich mich beruflich verändern werde und mindestens die nächsten drei Jahre Langstrecke fahren muss (und die Kilometer mit 0.30 Euro von meinem Arbeitgeber vergütet bekomme), möchte ich mir ein etwas unvernünftigeres Auto gönnen. Bin bereit so ca. 5000 Euro für eine gute Basis hinzulegen.

Auf Autoscout habe ich einen V8 entdeckt, der meine Neugierde geweckt hat. Klick

Er hat eine "Prins" Gasanlage, was muss man dabei beachten? Wie oft muss so eine Gasanlage gewartet werden? Muss das ein Spezialbetrieb machen?

Das "ABT" Tuning macht die Sache natürlich spannend, die 20 Unikate waren aber glaube ich 3.6er, oder? Evtl. mal eine Kopie der Fahrzeugpapiere anfordern und bei ABT nachfragen, ob sie etwas über dieses Fahrzeug wissen.

11 Jahre in gleichem Besitzt finde ich natürlich gut, dann kann man die Vorgeschichte länger nachvollziehen (sofern der Verkäufer ehrlich ist).

Gruppe A Sportauspuff sagt ja nichts über den Hersteller aus... Hoffentlich ist das etwas legales, eingetragenes, bzw. der originale dabei.

Die Chromfelgen sind in meinen Augen die totale Geschmacksverirrung... die originalen BBS passen dem Auto viel besser, sind ja Gott sei dank dabei. ->eBay und weg

Tieferlegung... naja, wer es braucht.

Kleine Dellen und Kratzer sollte der Lackdoc in den Griff bekommen, wenn es nichts zu gravierendes ist und durch alle Lackschichten durch ist.

Die Klima bereitet mir schon mehr Sorgen. Falsch befüllt worden? Dichtungen hinüber? Was kostet so ein Tausch? Was kann bei der Klima noch alles sein?

Klemmendes Schiebedach sollte man reparieren können.

Der JVC Soundausbau ist recht fragwürdig... Was sagt ihr den zu dem "gelungenen" Kofferaumbass...?

Austauschgetriebe mit erst 120.000 Km, Getriebeöl mit Sieb gewechselt, Motoröl und Ölfilter gewechselt, Bremsscheibe mit Beläge und Spurstangenköpfe und Achsmanchetten sowie Dreieckslenker alle Gummis neu klingt natürlich schon mal gut, vor allem da ja das Automatikgetriebe recht empfindlich ist in Bezug auf das Öl und auch die Bremsen scheinen gemacht worden zu sein (die Frage ist, vor wie vielen Kilometern...) Keilriemen würde mich noch interessieren.

Ein Scheckheft wäre noch interessant, die Kilometer glaube ich ihm, aber man weiss dann einfach was in der Vergangenheit gemacht wurde. Die Inneneinrichtung braucht wahrscheinlich ein wenig Pflege, so wie das auf den Bildern aussieht.

Auf was soll ich noch achten? Was habt Ihr für eine Meinung von dem Auto?

Ich freue mich auf Eure Antworten,
einen schönen Abend wünsche ich

Michael

Post Extras