Hi Benny, danke noch mal! Die Druckspeicher sind im Prinzip auch gleich. Wenn man sich auf dem Markt umsieht stellt man fest, dass eigentlich für alle Modelle der gleiche Speicher angeboten wird. Ich weiß, dass je nach Modell mit unterschiedlichen Drücken gefüllt wird. Die Unterschiede sind aber vernachlässigbar, da der Funktionsdruck zwischen Neuwert und Verschleißgrenze ca. 50 bar beträgt. Deshalb spielt es keine Rolle, ob der Speicher mit ein paar bar mehr oder weniger geladen wird. Und der Unterschied der Fülldrücke beträgt nur einige bar. Unterschied ist hauptsächlich der, ob das Fahrzeug Niveauregulierung hat oder nicht. Aber die Einbaulage variiert und es geht mir vor allem darum, dass das Ventil nicht an einer Stelle eingebaut wird, wo im Fahrzeug etwas im Wege ist, der Halter zum Beispiel. Dafür sind die Fotos der Einbausituation sehr wichtig.