Wenn das ganze so einfach wäre, gäbe es bereits Problemlösungen an jeder Ecke. Man darf auch nicht vergessen, dass auch Ventile (und Gummielemente) am Fuß des Druckspeichers eingebaut sind, was bestimmte Bearbeitungsformen, wie z.B. Schweißen, nahezu unmöglich macht.
Es geht ja auch nicht um ein Gebastel, das vielleicht hält, vielleicht aber auch nicht, sondern um eine Lösung, die zuverlässig funktioniert und zudem noch Plug and Play –artig vom Fahrzeugbetreiber eingebaut werden kann.