Hallo Jens, ich werde selbst mal im TYp 44 Forum suchen, danke!
Für den von dir anvisierten Preis wird das nicht machbar sein. Und ja, die Ventile - und nicht nur die - sind eines der größeren Probleme bei der Geschichte.
Ich schreibe jetzt mal nicht im Konjunktiv, stelle aber nach wie vor alles in Abhängigkeit eines bevorstehenden Fahrversuchs:
Ich hätte mich nicht intensiv mit der Sache beschäftigt wenn Paul die Dinger noch flächendeckend anbieten würde. Er bietet aber kaum noch welche an. Zudem habe ich immer wieder Anfragen von Leuten mit Niveauregulierung, deren Druckspeicher wohl noch schwieriger zu bekommen sind. Ganz nebenbei haben meine Speicher einen kleinen Vorteil: Man kann sie später recht einfach wieder nachfüllen. Das würde sie selbst in einem Schlachtfahrzeug theoretisch noch interessant machen.
Ich habe ja nun ein paar Jahre Erfahrungen mit der Reparatur von Niveaudruckspeichern gesammelt. Ich weiß deshalb recht genau, was geht und was nicht. Zudem habe ich natürlich alle notwendigen Apparaturen, um Druckspeicher auf ihre sämtlichen Funktionen prüfen zu können. Möglich, dass viele das hier wissen und mir so eine Sache vielleicht deshalb auch zutrauen und dass deswegen kein Sturm der Entrüstung losgebrochen ist.
Es ist selbstverständlich ein grundlegender Unterschied, ob man das für sich selbst oder für andere macht. Dessen muss man sich auch bewusst sein.
Aber ich werde sicher niemanden zwingen oder überzeugen wollen.