Re: Audi RS6 Bremse am V8
[re: Daniel Müller]
26/01/2012 15:32
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Hi
Da schwank ich noch.... einerseits ist da das günstigste Angebot in der Karlruher Ecke... ehemaliger Matter Mitarbeiter... und dann die Firma Herrmann Motorsport in Notzingen.
Räumliche Nähe ist schon ein Pluspunkt und die beiden sind die nächsten.
Allerdings ist meine erste Mail bei Herrmann Motorsport nicht angekommen... da hab ich gestern nochmal nachgefragt und die Mail nochmal geschickt.
Auf die Rückmeldung warte ich noch.
Also über SINN bei der Geschichte zu sprechen... Es muß mir Spaß machen.. und mein Ziel muß mir Gefallen... es gäbe sicher manch Sinnvolleres zu tun... aber an irgendwas muß man im Leben ja Freude haben. Wenn ich erst mal wieder richtig fit bin.. ja dann
In Sachen Tank komm ich sicher nicht auf die 2000 Euro. Aber die hälfte wirds schon brauchen. Aber das sind noch ungelegte Eier... da werd ich mir vermutlich erst mal was gebrauchtes anlachen als Platzhalter. Letztens wurde mir ein neuer mit 100 Liter angeboten für um die 400 Euro. Allerdings lief oder läuft 2012 die Homologation aus. Da hab ich das erst mal gelassen...
In Sachen Einstufung red ich vorher mit dem DMSB .. und beim Käfigbauer ist auf jeden Fall Pflicht das der den aktuellen Bestimmungen entspricht.. Originalität hin oder her...
VLN ist für mich einfach ein Anhaltspunkt an dem man sich mal Festhalten kann. Im Amateurbereich sind die ganz vorn (für mich) und da gibts mit der H Abteilung auch einige Altfahrzeuge wie BMW M 1, M 3 oder 840 Ci, Mercedes 190 Evo2, Opel Manta usw.
Ob das Auto jemals ne Rennstrecke zu nem echten Rennen sehen wird steht in den Sternen... aber es sollte auf jeden Fall im Bereich des möglichen sein!
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)