Versuchen Sie dann ein buch zu lesen wo ein automatik getriebe beschrieben ist. Es functioniert wie ich beschrieben hatte. Im V8 getriebe sind 6 verschiedene kuplungen drin.
Dass steurgerat bestimt nur wann ein magnetventiel aus oder eingeschaltet wird. Wann steurgerat kaput ist schaltet getriebe nicht correct oder schaltet garr nicht. Aber es rutch nicht. Es bleibt in ein bestimte gang.
Wieviel zeit haben Sie gewartet zwischen aus und einschalten von zundung? Es kann sein dass getriebe zu warm ist und danach etwas abgekuhld ist dass es wieder etwas functionieren kann. Wann ein kuplung hesz ist rutch es sneller als wann es kuhl ist aber wann es passiert ist kuplung schon hin.