Wenn der Unterdruck nicht größer wird, dann saugt der auch nix aus dem Kurbelgehäuse. Er tut es aber defintiv, bei mir steht immer Öl in der Ansaugbrücke. Fotos hatte ich schon gepostet dazu...
Wenn man nen Motor mal offen hat (Ringe reinigen usw.), dann die Entlüftung umbauen. Da suche ich selbst noch nach einer geschickten Lösung. (Zumindest um nach der Rep zu überprüfen ob noch Öl "durchkommt")