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G.
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Reged: 26/09/2008
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Posts: 459
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Loc: Raum Hannover
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Re: Vibration
[re: Carsten B.]
20/06/2011 22:50
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Hallo,
Zitate von York:
> Dann auf der Bühne Sie mal bis 160 km/h laufen lassen das Getriebe,Motor vibriert und damit auch die Bühne.
> Und die Vibration auf der Bühne da ist es dem Stoßdämpfer egal.
> Es ist Geschwindigkeitsabhänging weil erst ab 140 km/h....
Wobei bei geringer Geschwindigkeit auch leicht spüllbar. … nur kann ich mir keinen Reim auf Vibration vom Geriebe machen.Vorlallem weil kein Geräusche zu hören sind.
Zitat von Carsten:
> Vibrationen auf der Hebebühne sichtbar bzw spürbar?
So konnte ich bislang alle Vibrationen orten oder zumindest eingrenzen ob Vorder/Hinterachse und links oder rechts.
Sehr oft ist es eine Antriebswelle vorn an der das Gelenk innen im eimer ist und das erst bei gewisser Umdrehungszahl anfängt zu hacken und daraus dann eine Unwucht entsteht. Also würd ich mal auf die Antriebswellen vorn tippen. Mach mal den lauftest auf der Hebebühne,
Zitat von York:
> Mach das irgendwelche Geräusche wenn man es auf der Bühne laufen lässt ?
Aus den Zitaten entnehme ich, dass York und Carsten einen V8 schon auf der Bühne mit hängenden Rädern haben laufen lassen, vermutlich in geringer Höhe mit einer Hand breit Luft unter den Rädern. York sogar bis 160 km/h laut Tachometer. (Wurden die Räder vorher abgenommen?)
Mich interessiert jetzt, wo da eigentlich die Anschläge für die hängenden Räder sind. Eventuell wird die Auslenkung begrenzt durch den Anschlag der Kolbenstange im Dämpferrohr, aber ehrlich gesagt, ich weiß es nicht. Weiß das jemand für die Vorder- und Hinterachse?
Ich denke, das die Resonanzbedingungen der Vibrationen auf der Bühne anders sind als im Fahrbetrieb auf der Straße.
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Gruss Georg
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