Re: Kühlwassertemperatur zu hoch
[re: Florian R.]
03/11/2010 22:30
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klar lässt sich ne Aussage machen...
kleine Differenz aber grosser Durchfluss = gut
weil: die Temperatur soll an und für sich konstant gehalten werden und nicht zu sehr variieren (Spannungen, Massunterschiede, Elektrik bezüglich Kaltlauf/Warmlauf (Einspritzung/Zündung) usw. etc.
grosse Differenz aber kleiner Durchfluss = schlecht / schlechter
weil: Wärme wird zwar stark abgeführt, aber nur bei einem kleinen Teil des Wassers, sprich Motor selbst kann dabei überhitzen wärend das Wasser im Kühler gefriert um es mal brutal zu übertreiben aber aufzuzeigen was ich meine...
z.B. meiner...
im Sommer immer zu heiss, im Winter (also bereits seit einigen Wochen) zu kalt, zu kalt aber nur wenn nix gefordert wird bzw. zur Arbeit wo es die ersten Kilometer nur runter geht... Thermostat isses nicht, Visko nicht, E-Lüfter nicht...
E-Lüfter geht im Sommer sehr spät an... das dürfte daran liegen, dass der untere Geber zu kühl angibt um das zu veranlassen, solange das KI ihn noch berücksichtigt und nicht ignoriert wegen Falschwerten (was falsch ist dürfte nicht einfach zu erkennen sein fürs KI) ist das plausibel... Visko heult dann dafür und sobald man wieder Fahrt aufgenommen hat und die Stauwärme im Motorraum weg ist, gibt der Visko wieder nach, sprich er funzt korrekt... all dies spricht dafür, dass der Kühler dicht ist...