Re: Genau... - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum

Hi,

das mit dem Benzinbetrieb statt Feuerzeuggas oder Benzinzusätze wie Liqui Moly sind schon richtig.Wenn die Karre danach spürbar besser läuft,kann man davon ausgehen,dass die Düsen und deren Filter zu sind,verklebt,verharzt oder verrostet sind,was auch immer.

Nach einer Profi Reinigung,sei es bei mir oder beim wirklichen Profi wirst du den Unterschied hoch 3 spüren.

Danke an die Leute,die mich unterstützen und weiter empfehlen.

Ich kann mich den Leuten nicht aufzwingen,möchte ich ja auch nicht,nur ich helfe halt gerne und das könnte so wirken als würde ich auf Teufel komm raus Kunden hier gewinnen wollen.Ginge es hier nur ums Geld,hätte ich andere Preise.

Ich zahle für einen 8 Zylinder Dichtungssatz ca. 35 Euro incl Versand,Steuer.Dichtungen in guter Qualität,Viton bis 200+ Grad und Benzin beständig.Diese Preise gebe ich fast 1 : 1 weiter.Dazu kommen 6,90 versicherter Versand zurück zum Kunden.Also bereits über 40 Euro.Dazu kommen Literweise Destiwasser,becherweise 100% Alkohol,
becherweise Reiniger.
Benutze immer frisches Destiwasser und frische Reinigungslösung für die Düsen.Ich habe die ersten Düsen für 80,- incl Versand gemacht ( zB Martins ).Würde nur gehen wenn das Equipment bei Aldi für 50 Euro zu kaufen gibt,und das Know How als PDF dazu gibt.

Ultraschallreiniger mit der Leistung ist auch teuer,nicht zu vergessen die Düsensätze und Benzinleisten,Spritpumpe usw. die ich alles gekauft habe.

Am wichtigsten ist aber das stundenlange Reinigen und Messen der Düsen.Reinigen,Messen,vergleichen,Reinigen,Messen,und wenn dann plötzlich eine Düse aus heiterem Himmel klemmt,guckt man blöd in die Luft.Allein schon abkleben fürs lackieren nimmt viel Zeit in Anspruch und ist echt nervig.Ich verbringe mehrer Tage,mehrere Stunden am Tag mit der Reinigung...Stundenlohn ? ist ein Witz.

Einfach reinlegen und nach Stunden rausnehem aus dem Ultraschallreiniger is nich.

Und nochmal,diese Verschmutzungen im Inneren sind wie " Lack " und " Rost " und " Kalk "geht nicht so einfach raus.Mein Ultraschallreiniger holt den Lack von Coladosen runter,wenn ich ihn lang genug drin lasse...noch fragen ?
Wenn ich schon probleme bei der Reinigung habe,dann geht das nicht mal eben so mit Benzin durch die Gegend fahren.
Die Reiniger müssen richtig dosiert werden,die Reihenfolge ist auch wichtig.Was denkt ihr wievile Liter Reiniger ich verschwendet habe,bis ich von allein darauf gekommen bin.

Ich denke nicht das es ein " Profiservice " wie ich sag mal Bosch für 25 Euro pro Düse macht.Die legen für 25 Euro die Düsen über die Mittagspause in den Ultraschallreiniger,ohne Hand anzulegen.Das bringt aber auch schon etwas.

Hab ja ein paar Preise eingeholt.Wenn es einer macht,dann aus Liebe oder weil er seine 8.000 Euro Maschine schon zig mal bezahlt gemacht hat.

Achtet halt darauf,das die Filter gewechselt werden und das Material der Dichtungen Viton ist.
Ich bin immer noch der Meinung das diese Protokolle leicht " geschönt " werden.Den unterschied zwischen 3 % und 5 % tolleranz werdet ihr nicht merken.Ich merkt ja nichtmal die 10+ % bei unseren Düsen.Ich dacht meine wären auch ok,nur die Dichtungen seien hin...

Gruß

Yener

"....Jede Schraube bricht einmal "

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