Re: Thorsen Differential Defekt
[re: Frank Konnopasch]
26/11/2009 07:52
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Mit meinen Argumenten habe ich auf folgende Frage von Steffen M. mit Zustimmung reagiert:
In Antwort auf: ...aber ein Wandler verstärkt das Eingangsmoment um ca. das dreifache im ersten Moment des Anfahrens und hat doch damit einen besseren Wirkungsgrad als eine schleifende Kupplung. Gilt das beim V8 nicht?
Mit deinen Argumenten untermauerst du dein Wissen und deine Erfahrung, dass die Kupplung des Schalters mehr Drehmoment übertragen kann als der Wandler. Du schreibst:
In Antwort auf: Wir müssen die Einzelmomente beachten . Um eine Aussage zu treffen was mehr und direkt Moment überträgt .
Kupplung 1:1
Wandler ohne Brücke 1:0,8...
Ich bin in diesem Punkt mit dir einer Meinung und bestreite deinen Standpunkt nicht. Unsere Argumente decken sich deshalb nicht, weil sie auf unterschiedliche Sachverhalte abstellen, jedoch für diese Sachverhalte jeweils aus meiner Sicht richtig sind.
Also können wir diesen Punkt hier abhaken, da wir aneinander vorbei argumentieren.