Re: Thorsen Differential Defekt
[re: Frank Konnopasch]
25/11/2009 10:03
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...aber ein Wandler verstärkt das Eingangsmoment um ca. das dreifache im ersten Moment des Anfahrens und hat doch damit einen besseren Wirkungsgrad als eine schleifende Kupplung. Gilt das beim V8 nicht? Wenn ja warum? Das die Brücke nicht geschlossen ist ist mir klar.
Gefangen im Turboloch-Nur tote Motoren werden beatmet