ahoi vielleicht hatte ja schonmal jemand das problem: haben beim 92er V8 4,2 Automatik nen stromverbrauch von etwa 120mA wovon etwa 16mA auf uhr und radio fallen und die restlichen ~100mA wohl von der tankuhr bzw.was damit zusammenhaengendem gezogen werden ? ! ! die tankuhr zeigt auch auch ohne zuendung knapp dreiviertel an und geht beim zuendung einschalten auf den tatsaechlichen wert sofern der groesser ist..bei ziehem der sicherung Nr.28 gehen stromverbrauch und die tankuhr runter. beim einstecken selbiger hoert man deutlich ein relais oder was aehnliches im bereich cockpit anziehen.die sicherung ist wohl zustaendig fuer ganghebelsperre,aktivkohleventil und tankanzeige. jemand schonmal solch einen fehler gehabt ?moechte gerne vermeiden das cockpit auszubauen...wenn moeglich