Re: Thorsen Differential Defekt
[re: Anda Possenig]
21/11/2009 17:14
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bestimmt ist das so...
ihr labert aber einfach aneinander vorbei...
dem Bastian gehts darum, dass bei ENGEN Kurven die gelenkten Vorderräder eine grösse Drehzahl beibehalten als die nicht gelenkten Hinterräder, die im Prinzip "um die Kurve gewürgt" werden... dass dies von der Lamellensperre kompensiert werden muss und somit heftigst Arbeit hat... aber daher dies kein permanenter Zustand ist wie bei ungleichen Radumfängen kann man das nicht gleichsetzen...
und wiederum klar ist, dass Kurvenfahrten sämtlichen Diffis, der Profiltiefe, dem Fahrwerk (insbesondere Lenkgetriebe) und dem Fahrer mehr zusetzen als gerade Autobahnen... ob das nun der Lamellensperre persönlich mehr ausmacht als dem Rest der Karre ist dann wohl eher sekundär, nicht??