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Reged: 02/03/2006
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Loc: Sachsen/ Nähe Dresden
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Re: In meiem V8(d11) einen RS6 Biturbomtor einbaue
[re: Bastian Preindl]
23/02/2009 13:53
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Hallo
jetzt ich auch mal.
Also ich als Blechmann würde auch als Erstes den Pabst oder andere Supertalente auf diesem Gebiet konsultieren.
Dann würde ich mir nicht nur dieses Motortechnikpaket hinstellen oder herkaufen sondern einen ganzen Wagen aus dem man Alles nehmen könnte was man braucht oder man so zukaufen müßte.
Dann wäre wohl sinnvoll sich nicht nur einen V8 dazuzunnehmen sondern min.2,sozusagen einen ums Probeanzupassen/Umbaudetailumschweißspender u.ä. und den Zweiten fürs Endprdukt. (dieser sollte aber dann auch top von der Karosserie her sein)
Und jetzt janz Wichtig!!bevor ich diesen ganzen Umbauschmudderrädächsgeldversenkspiel anfangen würde wäre ich am überlegen ob meine Zukunft(Frau..Kind..Famillie...Job u.ä)so zuverläßig und sicher sind das es mir nich auf die Füsse fällt und dann wie schon gesagt,bei Ebay als ...keine Zeit mehr landet bzw. ich mein Geld lieber in Haus,Wohnung und u.ä. anlege,denn was nütz dir Biturbo unter der Brücke beim Einschlafen?
Auch wenn ich es ebenfalls geil finden würde wenn da vorn Biturbo oder Kompressor arbeiten,so würde michs ebenso brennend interessieren wer du und auch die anderen die solche Gedanken hier ab und an aufwerfen eigentlich sind??
Ich habe schon so wie einige Andere hier genug in dem V8 versenkt und Hut ab vor denen die nochmehr drauf haben und reinstecken aber stellt euch doch mal richtig hin und nicht nur mit nem Profil wo drinsteht 88er 4,2!
Denn das sagt mir eigentlich nur das du wohl den Ältesten 4,2er erwischt haben könntest den es gibt,was auch nich schlecht sein braucht.
Soo nu auch gespannt obs überhaubt realistisch wird von deiner Seite aus hier weiter zu schreiben und drück dir die Daumen wenns wirklich Gestalt annimmt oder wie immer bis Jetzt im Nichts verbufft.
Wiesel
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Re: In meiem V8(d11) einen RS6 Biturbomtor einbaue
