R.
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Reged: 24/04/2003
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Posts: 3399
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Loc: Emirate Lingen (Kz. EL, Emsland)
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Re: Alle UFOS gleich ? Flächenpressung
[re: Michael Ernst]
19/12/2008 03:46
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Edit
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Reply
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sorry, ich klinke mich hier auch aus. hab meinen techniker wohl bei maldi gekauft. ne alte blech scheibe sichert nu schon die bremsscheibe vorm verdrehen beim bremsen....
Reibung wird zur bewegung... Haftreibung, reibwert etc, sagt noch lange nicht das sich was bewegt, sondern ab wieviel N sich was bewegt.....
Thomas,es geht ums Prinzip, Aussagen über funktionen die inkorrekt sind müssen berichtigt werden!!! Gerade in Verbindung mitdiesem Thema finde ich besonders wichtig die sache mit dem Fett und Kupferpaste auf der Nabenfläche!! Das ist nicht zwingend unbedenklich!! Weil duch das Fett ein Schmierfilm entsteht und die Bremscheibe zur Schlagschere wird!!! Immer wieder drücken dann die 2 Tonnen mit samt der Energie mit den 2-3mm Dicke der Bremscheibe auf die Radbolzen... und das ist der Sicherheit gewiss nicht dienlich!!! Und noch weniger imSinne des Erfinders!!!!
PS: Mit dieser nummer,wo der hersteller es versucht weg zubekommen, gibste mir gerade recht, du reinigen der flansche, und durch erhöhen des anzugsmoments.... steigt die flächen prssung etc, da der reibwert aber der gleiche bleibt, ändert sich kaum was, wenn die du ernsthaft glaubst das di kleine dulli schraube die bremscheibe hält, dann frag ich mich, warumläst derkollege da dann nicht einfach die scheibe gegen die radschrauben laufen und ändert nur die bohrung zu einer passung?? Weil schrauben nie so eingesetzt werden, das sie auf scherung beansprucht werden, mit ihrem anzugsmoment erzeugen sie die flächen pressung die die kraft aufnimmt....
Der Konnokringelt sich wahrscheinlich schon vorlachen aufm Boden!!! <img src="/forum/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
Edited by Rainer Hüring (19/12/2008 03:54)
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