Sorry, knicken, lochen und abheften.
Gehen tut alles aber du solltest dir bewußt sein was du da anfängst und wie es endet bzw. enden kann. Der RS6 z.B. ist ein Serien Audi V8 Biturbo und auch standfest bis auf die Lader.
Ich selber fahre seit 2000 V8 und beschäftige mich damit schon lange genug mit einem Biturbo Umbau und ich kann nur noch bestätigen bzw. was anfügen was alle Vorredener schon bestens beschrieben haben. Lass es, wenns so einfach wäre, wäre ich und andere garantiert auch schon so weit ! Und nur weil es 3 / 4 gibt heißt das nicht das es jeder kann, der Weg dahin war sehr steil und steinig.....
Aber es gibt da schon 3 Möglichkeiten :
1. Die schon gesagte, anfangen umzubauen ohne Ahnung zu haben, dann festzustellen das es ein Vermögen kostet und das es viel Arbeit ist und trotzdem nicht funzt. Fazit Kiste landet bei E-blöd.
2. Alles gemacht und der Automat ist gekillt bzw. vielleicht der Motor platt, selbes Fazit. Die Kiste landet bei E-blöd.
3. Hausaufgaben gemacht, alle Teile für gutes Geld ( rechne mal um die 8000 - 10.000 Euro ) besorgt und ordentlich aufgebaut mit dem zwingenden Umbau auf Schalter, dann Hut ab und gratuliere.
Ansonsten siehe mein erster Satz und das was andere schon schrieben.........
Einmal quattro, immer quattro.
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