Re: Ich darf mich vorstellen? - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum

Vielen, vielen Dank für die tollen Tipps!

Das mit der Tieferlegung werde ich beherzigen - wobei ich eh nicht bis auf den Boden runter wollte und nur nach dezentem Tiefgang suchte, aber es ist immer besser das Ganze noch verifizieren zu können.

Ich dachte immer, dass die Laufbahnen echte Probleme bezüglich Haltbarkeit und Ölverbrauch machen. Daher meine übertriebene Vorsicht.

Bei dem Auto werde ich mir wohl einiges an Mut anschrauben müssen...ich bin eigentlich immer SEHR ängstlich, denn mir bangt es immer davor etwas auseinander zu nehmen und hinterher davor zu stehen und nicht zu wissen wie es wieder zusammen gehört. Bei so modernen Kasperkisten wie meinem Golf ist es schon ein Akt bloß den Fahrersitz auszubauen (Seitenairbag, Fehlergefahren, Explosionsgefahre), doch ich habe es auch selber gemacht und habe mir die Sitze selber mit einer neuen angefertigten Kunstleder-Microfaser-Ausstattung bezogen. Man kann ja nur lernen, wenn man sich rantraut. Da ich an sich nicht ganz so auf den Kopf gefallen bin und mit Begeisterung schraube (ich empfinde tiefste Zufriedenheit, wenn ich das Geräusch einer Knarre höre) sollte ich mich da wohl reinfuchsen. Ab 12.2008 habe ich dann auch eine eigene Garage...da denke ich ist auch schon einiges mit geschafft. So lässt es sich bequem und trocken schrauben. Bühne habe ich bei meinem Kumpel.

Mein Kumpel fährt auch einen Audi V8 (seit kurzem). Ich bekomme das gute Stück wohl nächste Woche ausgeliehen; bin es aber schon selber (zahm) gefahren und bin hin und weg. Ein 91er 4.2, wenn ich mich nicht irre. Der ist jedoch relativ extrem, würde ich sagen...SEIN Kumpel hat den vom Lack und von der Zinkschicht (ich hoffe er hat Atemschutz getragen, denn Zinkstäube sind krebserregend) befreit und mit Batteriesäure "reifen" lassen. Also außen Rost statt Lack. Sieht abgefahren aus und bildet auch eine durchaus stabile Oxidschicht, die (zu meinem Erstaunen) auch über Jahre hinweg hält und das Blech nicht dünner werden lässt. Also bitte nicht zusammenzucken, wenn ich davon ggf. nächste Woche Bilder hier reinstelle. Der Gute dem das Auto jetzt gehört ist wirklich ein großer Fan von diesem und hat es äußerst günstig erstehen können. Es war wohl an sich ein recht hoffnungsloser Fall (Lack im Eimer, Beulen ohne Ende, zum Ausschlachten gedacht)...daher relativiert sich das Ganze, finde ich.

Ich werde wohl erst Mitte nächsten Jahres dazu kommen mir in aller Ruhe das passende Modell auszusuchen (wenn ich nicht vorher meinen Wagen verkauft bekomme). Falls doch, dann könnte es schon Anfang nächsten Jahres losgehen mit der Suche. Ich möchte mir wirklich Zeit damit lassen, damit ich noch ein schönes Stück automobiler Kultur ergattern kann. Kurzzeitig habe ich auch überlegt den Wagen auf einen ganz modernen Audi V8 (aus dem S4 oder einem der letzten A8 D2), doch wäre somit eine spätere H-Zulassung unmöglich.

Gruß,

Marc

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