ich müsst bei mir auch dämpfer und querlenker tauschen es bietet sich deshalb an gleich alles mitzumachen da die spur einen ab hat und das gute stück ein bissle tiefer gelegt wird, jetzt die frage was bin ich los wenn ich alles zusammen rechne an reinen teilekosten für die neue lagerung der vorder und hinterachse, mit allen schräubchen und gummichen hat ebstimmt schon jemand gemacht. gerade mal eine hausnummer das ich mal alles zusammen rechnen kann danke gruß chris