Re: kennt Ihr Kollegen aus Hamburg den Audi V8? - www.AudiV8.com

Hi,

du sprichst da natürlich einen wichtigen Punkt an - eine Kiste mit 300tkm ist oftmals "durchgesessen", und das kann man auch wörtlich verstehen. Du merkst also gleich, ob die Laufleistung stimmt, wenn du dich reinsetzt und es fühlt sich wie neu an - und JA, nach nicht einmal 100tkm fühlen sich Sitze noch wie neu an (ich war selbst überrascht).

Ich bin für meinen ersten V8 400km gefahrne, für meinen zweiten bald die doppelte Strecke - ich hab' ihn aus der Schweiz importiert und er war wohl (sehr) teuer für einen V8, obwohl er 230tkm drauf hatte. Aber es war halt vor allem Ausstattungs-mäßig ganz was anderes.

Velour ist relativ gewöhnlich - nicht extravagant. Inzwischen hab' aber auch ich gelernt, dass ein Fahrzeug für jeden Tag mit Stoff viel besser bedient ist. Allerdings solltest du dir einen V8 für den Alltag lieber fünfmal überlegen, vor allem wenn das Geld nicht locker sitzt. Mein 200er 20V - der an sich günstiger in der Erhaltung sein sollte als die V8 - hat mich das Zehnfache des Einkaufspreises auf nur 70.000km gekostet. Ist eben ein Alltagswagen.

Vor allem ist fraglich, ob ein V8 in einem offenbar so guten Zustand mit sowenig Laufleistung nicht ziemlich schade für den Sprung zum Supermarkt ist. Aber das musst du wissen.

Das sind jetzt natürlich alles nur Gedankenanstöße - ich kenne den Wagen ja nicht. Aber eventuell sind noch einige Grundsatzfragen für dich zu klären wie

- Ist dir viel Ausstattung wichtig? Kennst du überhaupt alle möglichen Ausstattungen?
- Ist dir Leder wichtig? Bzw. ist dir eine extravagante Innenausstattung wichtig?
- Bist du dir wirklich ob der Unterhaltskosten bewusst - ein Zahnriemenwechsel ist vernünftig kaum unter 1000.- EU drin, die Bremsscheiben kosten ohne Beläge über 500.- EU und so gehts dahin... sicher leistbar und machbar, aber eventuell nicht für den Allltag.
- Möchtest du es eher sportlich oder eher gemütlich? Das wirft die Frage nach der Motorisierung auf.
- Wie lange suchst du schon nach einem V8? Wie bist du drauf gekommen? Was erwartest du dir davon? Es hat sich in der Vergangenheit bewährt, einige Wochen bis Monate der Marktbeobachtung über sich ergehen zu lassen und dann im richtigen Moment zuzuschlagen.
- Hast du eine Werkstätte an der Hand, die dir den Wagen reparieren kann?

Und so weiter und so fort... gerade da es sich um ein sehr teures Experiment handelt (du kannst 6.500.- investieren und glücklich sein oder soviel investieren und gleich nochmal soviel in den Aufbau investieren... bei einer 1500.- EU Kiste weißt du zumindest, dass du nochmal 6000.- EU reinstecken wirst

, solltest du dir sehr sicher mit dem Wagen an sich sein. Ob er auch wirklich da ist, was du dir wünscht.

Sonst bläst du tausende Euro rein und es kommt raus, dass die Ausstattung nicht das ist, was du gerne gehabt hättest, er eigentlich kaum was hat und du eigentlich mit der Motorisierung nicht zufrieden bist.

Okay, ich hör' schon auf

Ich möchts dir ja nicht schlechtreden, aber gerade in letzter Zeit haben wir viele Leute hier die viel Geld in einen V8 investieren und dann todunglücklich und bitter enttäuscht sind... das möchte ich dir ehrlich ersparen.

@Wollcord: Es ist ganz einfach seltener und edler. Such' mal danach im Forum.

lG

Bastian

Das Buch zum Audi V8

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