ATF: Auf der Flucht !!!! - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum

Hallo, liebe Leute !

Nachdem ich dank eurer Hilfe meinen Kleinen wieder super zum Laufen bringen konnte (Leerlaufventil und Lambdasonde), habe ich hier gleich das nächste Problem (V8-Fahren wird eben nie langweilig...)
Vor 2 Wochen habe ich ATF wechseln lassen, vorher waren die Schaltvorgänge sehr hart, teilweise schaltete er garnicht.
Danach alles 1A, sehr schnelles und sanftes Schalten, eine wahre Freude.
Nun war mir aber schon vorher aufgefallen, daß er oft ziemlich verbrannt roch (nicht der schöne Duft von verbranntem Motoröl, sondern wohl der Gestank von verkokelter Hydraulik-Flüssigkeit).
Außerdem qualmte er ein bißchen unter der Motorhaube hervor, gut sichtbar im Stand an der Ampel.
War immer schon ganz lustig, wenn ich wieder einen anderen Autofahrer neben mir stehen hatte, der wilde Zeichen machte, um mir zu zeigen: "Hey Du, Deine Karre brennt !!"
Habe also alle Flüssigkeiten im Auge behalten, aber weder Servoflüssigkeit noch Bremsöl verabschiedeten sich, alles immer auf max.
Konnte also nur noch ATF sein.
Somit dem freundlichen VAG-Menschen 12 Teuro gegeben und ATF-Peilstab mitgenommen.
Gemessen dann genauso, wie von euch oft geschrieben:
10 km warmgefahren, Wagen gerade abgestellt, Motor auf N laufen lassen, jeweils 200ml eingefüllt, Drehzahl 20 Sekunden auf 1200 Touren, dann wieder gemessen.
So habe ich nach und nach den Liter reingefüllt.
Ergebnis: Stab knochentrocken !
Also noch nen Liter ATF gekauft, alles wieder genauso eingefüllt, Stab immer noch komplett trocken !!
Mit Bauchschmerzen noch nen Liter gekauft (der VAG-Mann konnte an dem Tag früher Feierabend machen...), wieder alles eingefüllt und immer noch nichts auf dem Stab. Ganz unten scheint er etwas naß zu sein, wollte aber nicht noch mehr einfüllen, kommt mir so schon mehr als komisch vor und überfüllen will ich ihn ja auch nicht...
Jetzt der Witz: nach Abstellen des Motors steht ATF genau zwischen min und max, so wie es bei laufender Maschine sein sollte !!
Ja, spinne ich ???
Wo sind die verdammten 3 Liter geblieben ??
Und wo verabschiedet sich so viel von dem Stoff (keine Ölflecken unter dem Wagen) ??
Bin über jeden Tip von euch sehr sehr dankbar....

Mit den besten Grüßen aus Bremen,
Michael

Post Extras