Bin Letzte Woch in München liegen geblieben wegen der Lichtmaschine.Wurde zum Glück mit dem ADAC nach Köln abgeschleppt.
Ich vermute mal dass der Regler oder die Kohlebürsten hin sind.Hatte schon eine ganze weile das Gefühl das die Bordspannung zu niedrig ist.Die Scheinwerfer waren nicht immer konstant hell,Der Motor zog erst ab 3000 U\Min richtig...
Wie gehe ich beim Wechsel der Kohlebürsten und des Regler vor ?
Geht das alles ohne die Front auszubauen ? Muss die LIMA ganz raus ?