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G.
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Reged: 12/04/2004
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Loc: Knesebeck Niedersachsen
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Re: V8 Leistungssteigerung
[re: Audi 80 4,2]
17/07/2014 08:44
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So nun mal Butter bei die Fische: Der Sachverhalt ist wie folgt, bei einem Serien V 8 Motor von AUDI ( Hard und Software Serie )
haben doe Klopfsensoren folgende Aufgabe:
Beispiel : Motor 3000 U /min, Drosselklappe voll auf ( Vollast )
Bei 34 Grad Frühzündung würde das Zündungsklopfen einsetzen,
Dann wird iim Zündungskennfeld an diesem Platz 38 Grad Frühzündung abgelegt.
Wenn die Klopfsensoren in den Frühzündungsberei ( Klopfgrenze) kommen wo die Klopfende Verbrennung einsetzt dann springt die Zündung um 6 Grad zurück, danach wird die Frühzündung in 2 Grad Schritten wieder in Richtung Früh hochgesetzt bis kurz vor die Klopfgrenze und die Klopfsensoren setzten die Frühzündung wieder um 6 Grad zurück. Das wird als das sogenannte Sägezahnprinzip bezeichnet.
Die genannten Werte sind nur ein Beispiel um die Funktion der Klopfsensoren deutlich zu machen. Durch die Klopfsensoren wird
erreicht das immer die optimalen Frühzündungswerte erreicht werden.
Aud diesem Grund steht ja auch im Handbuch das mann beim 3,6 Liter Motor Normal und Super tanken durfte wobei mit Super eine bessere Leistung erreicht wurde.
Das konntest Du nicht wissen : Beruf KFZ - Mechanikermeister
gewesener Arbeitsplatz Arregaterentwicklung ( Motor ) AUDI
Das zur Frage weißt Du überhaupt was Oktanzahl ist.
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Re: V8 Leistungssteigerung
