habe die möglichkeit über einen Bekannten der bei Zeppelin arbeitet die Zylinder aufzubohren. Hintergrund ist der hohe Ölverbrauch von ca 2 lietern auf 1000 km. Hat das schon mal jemand am V8 gemacht? Ist das überhaupt möglich? Und macht das sinn? Normalerweise macht er das um riefen wegzubekommen. Müsste dann doch auch bei meinen funktionieren oder? Was ist dann mit der fehlenden Nikasalbeschichtung? Gibt es unsere Kolben auch in übergrößen?