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M.
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Reged: 29/07/2002
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Posts: 102
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Loc: Braunschweig
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Blaue Wolken....
20/07/2011 22:21
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Hallo Gemeinde !
Irgendwie gönnt mir jemand meinen neuen (seit April) V8 nicht.
Erst ein Querlenker, die Lambdasonde dann die Dichtringe Motor- und Getriebseitig in der Glocke und zusätzlich die Ringe der Zwischenwelle vom Getriebe. Ist mittlerweile dank des Mutes von einigen guten Freunden und mir behoben, doch als wenn das nicht schon genug wäre, kommt wieder was neues.....
1. Seit einiger Zeit, habe ich das Problem, das wenn der Motor startet, er direkt danach fast abstürzt und sich dann aber wieder "fängt". Was könnte das sein ? Unterdruckschläuche habe ich alle geprüft und Diverse auch getauscht.
2. Wenn ich den Motor starte und bei Lastwechsel, bläut er immer mehr. Meine Vermutung und gewiss auch Eure ist, das entweder die Schaftringe oder im schlimmsten Fall die Kolbenringe defekt sind. Meine Frage dazu: Kann man die Fehlerquelle einkreisen bzw. lässt sich differenzieren welcher von den beiden Mängeln vorliegt ?
Ich bin mir nicht sicher, doch nehme ich an das der Wagen vor meinem Kauf eine Zeit lang gestanden hat und diverse Dichtringe ausgehärtet und durch die Wiederinbetriebnahme ihren Dienst quittiert haben (siehe Getriebe).
Dazu sei gesagt, ich bin kein Heizer und schone meinen V8.
Ich hoffe jetzt ein wenig das es die Schaftringe sind..........
Mit bestem Dank im Vorraus und einen blubbernden Gruß aus Brunswiek !
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