SQL ERROR:Database error only visible to forum administrators Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum
wurden alle Ventile und Schaffdichtungen usw. getauscht...? Neue brennen nicht nach 28TKM durch.
Nun, ich hatte vor ein paar Jahren, damals noch mit meinem alten ABH Motor, eine Motorrevision gemacht. Es war ebenfalls ein Ventil durchgebrannt. Der Wagen lief im Stand unruhig und rauchte - noch mehr als sonst.
Gedankt hat er mit es nicht. Der Ölverbrauch war vor und nach der Revision hoch (3-4 L). Kompression und Leistung war sehr gut. Ich würde es nur wieder machen, wenn ich an dem Wagen hänge (sonst neues, gebrauchtes Auto!) - und der Motor wenig Öl verbraucht.