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J. Reged: 15/04/2007 Posts: 76 Loc: Raum Nürnberg und Heilbronn Re: 180° Kurbelwelle - Frage [re: Martin A.]       25/09/2010 15:19 Edit   Reply   Bevor Ihr weiter im Nebel rumstochert: Kreuzkurbelwelle: Zündabstand bei 90° V-Winkel 90°, bei entsprechenden Massenausgleich keine freien Kräfte und Momente, jeweils 2 Zylinder auf beiden Bänken zünden in 90° Abstand hintereinander bzw. dann 270° (daher auch der "rauhe" Klang) ==> Nachteile im Ladungswechsel (vor allem auf der Auslassseite) Flache Kurbelwelle (klassische Ausführung wie Ferrari oder Rennsport): Zündabstand bei 90° V-Winkel 90°, freie Kräfte 2. Ordnung (durch 2 Ausgleichswellen ausgleichbar), Lagerkräfte vor allem im mittigen Hauptlager kritisch (ohne Ausgleichsgewichte funktioniert das nicht), konstante bankweise Zündabstände von 180° (daher der Klang ähnlich einem 4-Zylinder) ==> Vorteile im Ladungswechsel Ein V8 mit flacher Welle hat ca. 2-3% mehr Leistung wenn der Nennleistungspunkt unter 10.000/min liegt, außerdem einen anderen Drehmomentverlauf. Krümmeranfertigung ist gleich kompliziert, man kann ja z.B. auch beide Kurbelwellenvarianten z.B. mit einem 4-1 Krümmer betreiben. Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P. 21/09/2010 16:09 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   29/09/2010 23:25 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Jens Fro.   02/10/2010 09:22 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   02/10/2010 14:25 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   02/10/2010 16:31 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   03/10/2010 11:42 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   03/10/2010 22:33 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   03/10/2010 11:33 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   03/10/2010 22:36 Lesestoff Christian Gerbig   25/09/2010 21:26 Re: Lesestoff Bastian P.   25/09/2010 22:55 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   21/09/2010 17:04 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Frank Ha.   21/09/2010 16:17 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   21/09/2010 17:01 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   21/09/2010 22:52 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin Gu.   22/09/2010 10:34 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Frank Ha.   29/09/2010 10:25 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   29/09/2010 14:03 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Frank Ha.   29/09/2010 15:38 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   22/09/2010 22:09 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Rainer Hüring   23/09/2010 12:44 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   24/09/2010 22:16 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Rainer Hüring   25/09/2010 03:42 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Matthias Kühn   25/09/2010 08:53 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Rainer Hüring   25/09/2010 18:39 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bernd Abeln   25/09/2010 19:45 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Rainer Hüring   25/09/2010 23:11 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   25/09/2010 23:14 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Rainer Hüring   25/09/2010 23:18 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   25/09/2010 23:29 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Roy F   26/09/2010 01:02 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Mario M.   27/09/2010 17:30 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Roy F   27/09/2010 18:04 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Mario M.   29/09/2010 10:05 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   29/09/2010 14:06 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Mario M.   30/09/2010 09:37 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   30/09/2010 12:18 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Mario M.   01/10/2010 09:57 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   25/09/2010 09:05 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Matthias Kühn   25/09/2010 11:52 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   25/09/2010 12:54 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Jens Fro.   25/09/2010 15:19 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   25/09/2010 20:29 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   25/09/2010 22:10 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   25/09/2010 22:41 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Jens Fro.   26/09/2010 12:49 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Bastian P.   01/10/2010 10:33 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Martin A.   01/10/2010 12:50 Re: 180° Kurbelwelle - Frage Beni G.   21/09/2010 16:33

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