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A.
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Reged: 12/08/2009
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Posts: 5
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Niedrige Kompression bei 100tkm, Audi S4 (B6)
12/08/2009 14:21
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Hallo Ihr,
seit einem Jahr besitze ich nun einen Audi S4. Von Anfang an hat er ein wenig Öl verbraucht, zwischen 300ml und 400ml auf 1000km. Fahrprofil: Langstrecke. Toll fand ich das nicht, jedoch habe ich das auf die Tatsache geschoben, dass an 8 Zylindern und 40 Ventilen nun mal ein wenig mehr verloren geht.
Nun war ich in der Werkstatt und habe darum gebeten, doch trotzdem mal ein wenig zu forschen. Diese hat dann einen Kompressionstest gemacht, mit enttäuschendem Ergebnis:
Alle 8 Zylinder haben beim Kompressionsdruck eine 9 vor dem Komma!
Kein Zylinder weicht ab, was ja schonmal ein gutes Zeichen ist. Trotzdem finde ichdas bei 100tkm Laufleistung alles andere als prickelnd...
Nun meine Frage an die Experten unter euch: Kann eine solch geringe Kompression bei einem - wie ich finde nicht alarmierenden - Ölverbrauch von 300ml-400ml sein?? Es könnte natürlich noch an den Ventilen liegen. Aber gleichmäßig schlecht schließende Ventile auf beiden Zylinderbänken?
Die Leistung scheint vorhanden zu sein. Jedoch weiß ich nicht, wie sehr sich solch ein Kompressionsdruckverlust sich auf die Leistung auswirkt und ob vielleicht 20 PS weniger ohne direkten Vergleich zu merken sind.
Vielleicht habt ihr mal ein paar Tipps, Ideen, Anregungen etc. Soweit ich weiß, kann man den Block nicht überholen lassen, da er aus Alu ist?!? Oder hat jemand eine Adresse?
Vielen Dank schon einmal für Eure Beiträge!
Audi S4 (B6), V8, 4,2l, MKB BBK, 344 PS
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