Re: ...Joh - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum

Hi Zenek,

Das der Motor mit allerlei Fehlern an sich tadellos fährt hängt mit der adaptiven Steuerung der Motronic zusammen. Wenn der Motor z.B. Falschluft bekommt wird das bis zu einem gewissen Grad erkannt und kompensiert. Du kannst das probieren wenn du die Motronik für vielleicht zehn minuten stromlos machst ( ich glaube Sicherung 27 ) dann "vergisst" sie alles erlernte. Wenn du dann den Motor wieder startest dauert es je nachdem welche Situation die ECU vorfindet mitunter ne minute oder länger bis der Motor wieder einwandfrei läuft.

Wenn aber eine Einspritzdüse tropft ist die ECU meist überfordert weil die betroffene Düse tropft und bis die ECU das erkennt hat der betroffene Zylinder schon falsch Sprit bekommen und der Motor läuft unrund.

Was anderes ist wenn die Düsen verschlissen sind und vielleicht immer zuviel Sprit kommt. Dann steuert die ECU einfach solange kürzere Öffnungszeiten bis die Klopfregelung zufrieden oder der Sauerstoffrestgehalt im Abgas wieder stimmt. Das funktioniert aber nur wenn kontinuierlich etwas sich verändert hat.

Auf diese Weise können Motoren sehr alt werden ohne das Probleme durch Verschleiss auftreten. Worauf Bosch zu Recht ziemlich stolz ist...

ich habe heute mal meine Einspritzdüsen abgespritzt aber scheint alles dicht zu sein. Die beiden hinteren Entlüftungsschläuche jedoch sind ziemlich verquollen vom Ölnebel und mehr Knet-als Gummiartig und sitzen lasch auf den Anschlüssen. Hab sofort neue geordert. Mal sehen ob sich was und wie geändert hat wenn ich sie getauscht habe.

...Alles wird gut..

Roland

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