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B.
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Reged: 18/08/2002
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Posts: 13274
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: Temperatur Kühlflüssigkeit (nochmals)
[re: Eric Nap]
25/04/2007 00:57
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Edit
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Reply
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Hi,
1) Messe deine Kühlflüssigkeitstemperaturen allesamt durch (mit dem Ohmmeter). Es gibt drei von denen, die an unterschiedlichen Stellen im Block und im Kühler verbaut sind. Falls du sie nicht findest, frag noch einmal. Thomas Müller - glaub ich - hat die kürzlich erst durchgemessen und in dem Zusammenhang gab's auch die Kennlinien im Forum. Es gibt drei Lüfterstufen. Die erste müsste schon bei 95°C kommen, auch ohne aktivierter Klimaanlage! Da dies bei dir nicht der Fall zu sein scheint, hat wohl einer oder mehrerer der Sensoren was. Wenn es stimmt, dass du 110°C angezeigt bekommst, faktisch aber nur 86°C misst, könnte die einfache Erklärung sein, dass die Sensoren nicht in Ordnung sind und dir die höhere Temperatur nur vorgaukeln. Suche auch nach dem Forumsmitglied "Herbert MIttermayer", der hat da viel Erfahrung und viel gepostet in der letzten Zeit.
2.) Die Viskolüfterkupplung scheint defekt zu sein. Wenn der Motor heiß ist, dürftest du den nicht einfach von Hand drehen können (da müsste Widerstand sein) und schon gar nicht darf der Lüfter bei Abstellen des Motors nachlaufen (auslaufen).
3.) Wenn dein Kühler an unterschiedlichen Stellen unterschiedlich warm ist, liegt es nahe, dass er verlegt ist. Blas ihn mal wirklich aus und schau, ob er nicht dicht ist. Wenn der Kühler nicht verstopft ist, schau dir gleich noch den Thermostaten an (4) und wechsle nachher mal deine Kühlflüssigkeit (50% Mischverhältnis Wasser und 50% G12+ von Audi).
4.) Es gibt natürlich auch noch die Möglichkeit, dass dein Thermostat nicht in Ordnung ist. Normalerweise ist es zwar eher der Fall, dass es in der offenen Stellung hängenbleibt (d.g. im Winter wird der Wagen nie richtig warm), aber es kam auch schon umgekehrt vor. In dem Fall wird dein Wagen sehr schnell warm, aber eben leider auch zu warm.
Ich würde zuerst mal das mit den Sensoren sicherstellen, dann weißt du mal, was wirklich Sache ist. Dann kannst du successive den Rest durchgehen.
lG
Bastian
PS.: Hier ein interessanter Thread: http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=125929&page=&view=&sb=&o=
Das Buch zum Audi V8
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