In Antwort auf:

---

Ihr wisst aber schon, dass Gas weniger Energiegehalt hat und somit ein Mehrverbrauch von 20-30% physikalisch sein muss? Es geht natürlich auch weniger, aber dann hat man acuh weniger Leistung (auch, wenn man das gegenteilige meint)...oder der Motor läuft mager und irgendwann is er putt...

---

Das stimmt so nur zum Teil. Klar ist der Energiegehalt von Autogas niedriger als der von Benzin, dafür ist die Klopffestigkeit deutlich höher, wodurch der Motor, wenn die Motorstreuerung so hohe Oktanzahlen unterstützt, optimaler verbrennen kann. Den Effekt kann jeder selbst ausprobieren, indem man statt Super-Plus mal eine Tankfüllung Super verfährt. Bei gleichem Energiegehalt geht der Verbrauch hoch und die Leistung zurück.
Ein guter Umrüster versucht das Kennfeld der Zündung so zu optimieren, das die Klopffestigkeit des Autogases möglichst weit ausgenutzt wird um dadurch den Verbrauch zu senken. Dabei muß allerdings immer ein Kompromiß gefunden werden, da es bei bivalentem Betrieb auch beim Fahren mit Benzin nicht zu klopfender Verbrennung kommen darf (das würde dann in der Tat ziemlich schnell zu kapitalen Motorschäden führen).

Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie die Intelligenz.
Jeder meint, er habe genug davon.

Post Extras