Re: etwas Licht ins Dunkel
[re: Sebastian Gubesi]
04/01/2006 12:56
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Dann erkläre mir mal den Unterschied von SynteseÖl für PKW und Mopped ( in form vom chemischen aufbau..Molekülketten und deren anlagerungen von "Additiven")... Ausser bei Louis und HG und Aral gibts nämlich kein extraMotorrad Öl... Meine "Kompetenz" mache ich nicht zunichte , lies mal genauer hin... " bis der Motor und sein ÖL Betriebstemperatur erreicht haben...ist er undichter als ein Warmer" so sinngemäss...
Das es kein "Wasseröl gibt" hatte ich ja geschrieben...nur wann tritt der meisste Ölverlust bei einem Motor ein ??? Im Zeitraum des Kaltstarts bis zum erreichen der Betriebstemperatur.... Die Chemische zusammensetzung eines MotorenÖls hat nichts mit dessen Schmiereigenschaften und nicht direkt mit seiner thermischen Belastbarkeit zu tun... Es gibt immer eine alternative .Und da gibt es sogar Organische Öle die besser sind als Synthetische , es wird boss immer nicht publiziert , da sonst die Monopolstellung zerstört würde...Genügend Forscher haben heute Lösungen parat , die bewusst ausgebremst werden..aber das ist eine andere Geschichte Vergleich : Eine Stahlschraube 8.8 hat die gleichen Eigenschaften wie eine V2A 80 Schrauben . Beide können das Gleiche ...nur der rost underscheidet sie... Die Funktion ist bei beiden gegeben...
Da du von additiven überzeugt bist...nenne mir mal ein paar und dessen Aufgabe (chem.Zusammensetzung)...damit ich sehen kann das du fundiertes wissen hast um darauf deine Aussagen zu machen...