r.
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Reged: 12/09/2002
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Posts: 1222
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Loc: mal hier, mal da....
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doch doch ich kann lesen....
[re: wendlehner martin]
29/12/2004 14:06
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Edit
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Reply
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...und bin auch nicht so schlecht im Kapieren...
Dein Getriebe ist noch das Erste? Da wurde schaltseitig nichts auseinandergebaut? Schalten und Fahren tut es einwandfrei, nur der Wählhebel geht warm schwer ? Hab ich das so richtig verstanden ?
Das kann dann schon nix mit Öl oder Sieb zu tun haben, weil nur P,R,N und D mechanisch eingelegt werden, alle anderen Fahrstufen werden über den Multifunktionsschalter vorgewählt und dann vom Steuergerät eingelegt, können sich also nicht am Wählhebel bemerkbar machen.
Dein Problem kann also nur irgendwo zwischen Wählhebel und Multifunktionsschalter liegen, warm und kalt unterschiedlich deutet darauf hin, das irgendwas falsch montiert ist, warm unter Spannung gerät und dann klemmt.
Dann sollen die Herren Mechaniker sich mal im ETKA ankucken, wie der Betätigungsmechanismus genau aussieht, und im Leitfaden nachlesen, wie er spannungsfrei justiert wird, dann einfach mal so tun, als sei der Schaltmechanismus neu eingebaut und ihn korrekt einrichten und dann gut.
durchhalten
Roland
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