Re: Benzinverbauch 7,6 l/100 km Normalbenzin - www.AudiV8.com

Zum Thema Benzinqualität und besonders Ölqualität kann ich auch nur sagen, ist das beste gerade gut genug für mich bzw meinen Motor/Getriebe. Daran würd' ich nicht sparen. Auch wenn ich 7.500 km Ölwechselinterval für etwas übertrieben halte, 10.000 sind es bei mir auch (allerdings (noch?) kein A8, aber ein Turbo-Motor, und die haben ja deswegen bekanntermaßen erhöhten Bedarf an hochwertigem Öl). Das Problem ist natürlich, man siehts so direkt weder dem Motor noch dem Benzin/Öl an, ob es wirklich auf Dauer dem Auto guttut, daher bleibe ich bei den empfohlenen Qualtitäten vom Hersteller, in meinem Fall 98 Oktan und entsprechendes Öl. Höhere Oktanzahl soll nicht schaden, aber auch nicht wirklich was bringen, also was soll's - zu verschenken hat kaum einer was...

Aber das sich jemand einen A8 ZUM BENZINSPAREN anschafft, kann ich mir nicht vorstellen. Dies steht aber in keinerlei Widerspruch damit, dass man dennoch versucht, das Teil so effizient wie möglich zu bewegen, und dazu gehört es auch, die Grenzen auszuloten. Und wie ich hier schon an anderer Stelle schrieb, am meisten stört mich nicht so sehr der absolute Verbrauch, sondern die drastisch reduzierte Reichweite bei hohem Verbrauch. Es gehört für mich zum Komfort, wenn ich eben nicht alle 450 km zur Tankstelle muss sondern meine üblichen Strecken (-700 km) in einem Stück durchfahren kann ohne Stress im Nacken, ob ich nicht doch noch ein paar Kilometer vor dem Ziel liegenbleibe.

Ich finde es schlichtweg erfreulich, dass der Audi V8 eben nicht IMMER säuft, sondern offenbar doch angemessen in Relation zur abgerufen Leistung/Drehmoment. Und ich denke, nur darum geht es. Ich kann zwar sehr gut nachempfinden, wie sehr Sound, Drehmoment und Geschwindikeit Spaß machen, und ich geniesse beides auch in dem Maße, wie es meine Saabs erlauben, aber dennoch bleibt es bei einer vernünftigen Fahrweise ohne SINNLOSE Beschleunigungsorgien mit anschliessender scharfen Bremsung.

Also: Freut euch doch, dass der V8 sparsam betrieben werden KANN, und versucht, den für euch besten Kompromiss zwischen Fahrleistung/-freude und Verbrauch zu erzielen. Es ist offenbar nicht der V8, der sich nicht mit Umweltfreundlichkeit verträgt, sondern der damit üblicherweise verbundene verbundene Fahrstil!

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