Ich schlage mich da eher mit den Niveauregelungen herum und die Wahl der richtigen Stoßdämpfer hängt von vielen Faktoren (will man es z.B. lieber sportlich oder komfortabel haben?) ab. Wichtig ist auf den Fall die Wahl der passenden Federn. Wenn ich das richtig lese, gibt es ca. 40 verschiedene Federn.... So wie Du es schilderst, halte ich es für möglich, dass die gar nicht getauscht, sondern nur konventionelle Stoßdämpfer eingebaut wurden.